Финмодель доставки: сколько заказов нужно, чтобы парк окупался
Введите парк, заказов на курьера в день, цену доставки, выплату, топливо, лизинг и фиксированные — расчёт построит двенадцать месяцев и покажет точку безубыточности в заказах и курьерах.
Как считается
- Заказы = курьеры × заказов на курьера в день × рабочих дней; парк растёт на заданный процент в месяц.
- Валовая прибыль = выручка − выплаты курьерам − топливо − эквайринг − маркетинг (всё на заказ).
- EBITDA = валовая прибыль − лизинг − прочие фиксированные; налог — от EBITDA, при убытке 0.
- Точка безубыточности = фиксированные ÷ валовая прибыль с заказа — в заказах и в курьерах.
Формулы — из Excel-шаблона, листы «Параметры» и «Модель».
Где граница расчёта
- Производительность одинакова для всех курьеров и месяцев; новички и сезонные провалы не моделируются.
- Лизинг фиксирован при росте парка — на деле он растёт вместе с автомобилями.
- Парк в файле растёт дробно (18 → 18,4): это средняя занятость, а не люди.
- Нет НДС, CAPEX и оборотного капитала: доставка живёт на предоплате, модель это упрощение принимает.
Частые вопросы
Что сильнее — поднять цену или производительность?
Обычно производительность: лишний заказ на курьера в день не меняет фиксированные расходы и почти целиком идёт в валовую прибыль, а повышение цены упирается в рынок. Расчёт показывает оба рычага для ваших цифр.
Какую выплату курьеру вводить?
Сдельную часть за заказ. Оклады, страховые и форму — в прочие фиксированные: они не зависят от числа заказов.
Почему точка безубыточности в курьерах дробная?
Это заказы ÷ производительность одного курьера: 14,6 курьера значит, что пятнадцатый нужен не на полную занятость. Для найма округляйте вверх.
Куда уходят мои цифры?
Никуда. Расчёт идёт в браузере, на сервер вводные не отправляются.